Während die Verkäufe batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) rapide zunehmen, gibt es auch andere bedeutende Veränderungen. Die Leistung elektrischer Subsysteme in Fahrzeugen haben sich in den letzten Jahren um das 20-fache erhöht, was das Interesse an 48V-Systemen steigert, die den exponentiell gestiegenen Strombedarf effizient bewältigen und gleichzeitig die 12V-Alt-Systeme unterstützen. OEMs müssen mit Stromversorgungsnetzen (PDNs) reagieren, die den schwankenden Marktbedingungen entsprechen. Sehr hohe Leistungsdichte und Effizienz durch minimal dimensionierte, leichte, flexible, skalierbare und wiederverwendbare Systeme sind unerlässlich.
Dieses eBook zeigt, dass der beste Weg, diese Ziele zu erreichen, darin besteht, einen modularen Ansatz zu wählen, bei dem kompakte, effiziente, leichtgewichtige Module mit hoher Leistungsdichte verwendet werden. Es enthält Fallstudien, die verschiedene Aspekte des Designs von 48V- und 12V-Systemen abdecken. Darüber hinaus bietet es vertiefende Beiträge, die Entwickler befähigen, nicht nur die Stromversorgungsnetze (PDNs) für Elektrofahrzeuge besser zu verstehen, sondern auch die Infrastrukturen und Marktbedingungen, in denen die Fahrzeuge.
