Kompakt und leicht
Passive Kühlung
Plattformübergreifend skalierbar
Flexible Platzierung im Fahrzeug
48V und 12V in zonalen Architekturen überbrücken
Bis zu 2 kilowatt leistung auf kleinem raum
Hochleistungsmodule von Vicor benötigen deutlich weniger Platz als herkömmliche diskrete Stromversorgungslösungen. Dies ermöglicht eine flexible Platzierung der Spannungsumwandlung im Fahrzeug, wo die Alternativen einfach nicht passen würden.
Skalierbare stromarchitektur
Durch den modularen Ansatz lässt sich die Leistung einfach durch Hinzufügen eines weiteren Moduls oder den Austausch gegen ein anderes Modul an die Anforderungen anpassen. Dadurch kann dieselbe Leistungsarchitektur auf verschiedenen Fahrzeugplattformen eingesetzt werden.
Einfaches wärmemanagement
Die geringe Wärmeabgabe und die glattere Oberfläche der Leistungsmodule ermöglichen eine passive Kühlung anstelle einer Flüssigkeitskühlung, was eine erhebliche Gewichts- und Komplexitätsersparnis bedeutet.
Einfach zu implementierende redundanz
Es ist schneller und einfacher, mehrere Leistungsmodule einzubauen, als die Komplexität des Entwurfs einer Redundanz innerhalb eines diskreten Systems zu bewältigen.
Maßgeschneiderte lösungen
Unser Ingenieurteam arbeitet mit Kunden zusammen, um unsere Module an spezifische Anforderungen anzupassen und neue, effiziente, modulare Stromversorgungsnetze zu entwerfen, die unsere Module optimal nutzen. Mit nur wenigen Leistungsmodulen erreichen Designs die beste Mischung aus Leistung, Gewicht und Platzbedarf.
Das Stromversorgungsnetzwerk
Die Stromversorgung der wachsenden Anzahl von Lasten in einer 48V-Zonenarchitektur erfordert Module mit hoher Leistungsdichte, da größere und sperrigere diskrete Lösungen viel mehr Volumen und Gewicht hinzufügen. Kompakte Leistungsmodule können in der Nähe der Lastpunkte platziert werden, auf engem Raum, wo Alternativen niemals passen würden. Der Vicor NBM2317 bietet eine 48V zu 12V-Festspannungsumwandlung zur Stromversorgung von älteren 12V-Lasten mit einem Wirkungsgrad von 98 %. Wenn eine Regelung erforderlich ist, unterstützt der Vicor DCM3735 12V-Lasten und der Vicor PRM3735 48V-Lasten. Mit einer beispiellosen Leistungsdichte und ohne die Notwendigkeit einer Flüssigkeitskühlung können diese Wandler im gesamten Fahrzeug eingesetzt werden und so ein wesentlich effizienteres 48V-Stromversorgungsnetz schaffen.
LIEFERBAR
Nicht isoliert, geregelt
Eingang: 35 – 58V
Ausgang: 8 – 16V
Leistung: 2kW
Wirkungsgrad: 96.5%
Abmessungen: 36.7 x 35.4 x 5.2mm
IN VORBEREITUNG
Nicht isoliert
Eingang: 40 – 60V
Ausgang: 10 – 15V
Leistung: 1kW
Spitzenwirkungsgrad: 97.9%
Abmessungen: 23 x 17 x 5.2mm
LIEFERBAR
Nicht isoliert geregelt
Eingang: 31 – 58V
Ausgang: 36 – 54V
Leistung: 2.5kW
Spitzenwirkungsgrad: 99.2%
Abmessungen: 36.6 x 35.4 x 7.4mm
Nutzen Sie die Vorteile der Spannungswandlung mit hoher Leistungsdichte voll aus
Unsere Ingenieure unterstützen Sie bei der Entwicklung einer Lösung, die Leistung, Gewicht und Platzbedarf optimal ausbalanciert. Wir können:
- Ihnen bei der Auswahl der am besten geeigneten Hochleistungs-Leistungsmodule für Ihr Design helfen und Sie bei der Optimierung Ihres Platinenlayouts unterstützen.
- die Funktionen unserer Produkte für Sie rekonfigurieren oder erweitern, um diese besser an Ihre Bedürfnisse anzupassen, z. B. höherer Eingangsbereich, Strombegrenzung anpassen und Regelungspunkte einstellen.
- mit Ihnen zusammenarbeiten, um die effizienteste Kombination unserer Module zu ermitteln, die mehr Flexibilität bei der Platzierung im Fahrzeug bietet.
- für Sie eine komplette Stromversorgungslösung mit unseren Modulen entwickeln, die die Effizienz eines diskreten Systems bei weitem übertrifft und sich schnell implementieren lässt.
Ressourcen für Entwickler
Der Absatz von Elektrofahrzeugen, sowohl von reinen Batterie-Elektrofahrzeugen als auch von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen, nimmt rasant zu
Spannungswandlung mit hoher Leistungsdichte reduziert Größe und Gewicht der DC/DC-Wandlung
BEVs werden immer schwerer und die Einführung einer 48V-Zonenarchitektur verringert das Gewicht. Hochdichte Leistungsmodule maximieren Gewichtsreduktion und Effizienz
On-Demand Webinare
YK Choi, Senior Field Application Engineer bei Vicor und YoungJae Kang, Chief Engineer bei INFAC, diskutieren, wie 48V-Wandlung im Akkusatz Wärme und Kosten reduz…